Hallo,
ich suche technische Informationen, besonders Schaltpläne, von Vorschaltgeräten für XBO-Lampen,
speziell für die Gleichstromtypen.
Herzliche Grüße
Axel
Hallo Axel,
darf ich fragen wofür Du die suchst? Moderne XBO Netzteile sind ziemlich kompliziert, sie sind als Schaltnetzteile für Konstant-Strom konzipiert, dazu kommt noch die Zündelektronik und die Boosterspannungserzeugung, ggf eine Steuerplatine. Ich habe mal Schaltpläne für meine beiden Perkin Elmer-Netzteile gesucht, dass war leider aussichtslos.
Gruss,
Stefan
Hallo Stefan,
ich bin (einigermaßen günstig) an XBO 150 bzw. 101 Lampenhäuser und Brenner gekommen,
nur eben keine Vorschaltgeräte. Da ich von Elektronik etwas Ahnung habe und wiederholte gehört habe,
dass die Original-Vorschaltgeräte (natürlich KVGs) nur aus wenigen Einzelteilen bestanden, dachte ich an einen Eigenbau
bzw. Anpassung verbreiteter Vorschaltgeräte (z.B. für Halogendampflampen).
Der erste Versuch mit einer XBO 101 und einem Vorschaltgerät für eine 100W Natriumdampflampe (ein EVG) scheiterte allerdings
an den unterschiedlichen Arbeitspunkten (die Lampe brannte unruhig und ging nach ca. 1 Minute aus, da das EVG nicht genug
Strom lieferte).
Aktueller Plan ist daher, ein passendes KVG selber zu bauen.
Viele Grüße
Axel
Hallo Axel,
solche Versuche können dazu führen, dass dir die XBO um die Ohren fliegt. Wenn Du ein ordentlich stabilisiertes Netzteil haben willst, solltest Du ein fertiges Modul kaufen, vom Selbstbau würde ich abraten. Die Geräte mit den "paar Teilen" sind nicht mehr Stand der Technik. Hier ein Bild aus dem Netz für ein 50-220W XBO Vorschaltgerät:
(https://www.mikroskopie-forum.de/pictures002/84870_47053967.jpg)
Und das ist nur die Konstantstromquelle, ohne Zündkreis und ohne Booster. Mein Rat ist, ein modernes gebrauchtes Netzteil zu kaufen, oder mit Modulen eines zusammenzustellen. Kommt letztendlich günstiger, die Einzelteile im Einzelhandel kosten mehr, als das Modul aus China, falls Du den Trafo überhaupt bekommst.
Gruss,
Stefan
Hallo Axel!
Das Haupproblem ist die Zündung der Lampe, da sind nämlich 10 kV nötig, die aber beim Zünden das Netzteil nicht zerschießen dürfen. Das könnte durch eine vorgespannte Entkoppel-Diode erfolgen (um die Sperrschicht zu vergrößern), ist aber anscheinend kritisch in der Dimensionierung.
An Stefan_O :
Für welche Netzteile hast Du die Schaltung gesucht? Vielleicht kann ich helfen.
Viele Grüße - Werner
Hallo Werner,
für ein Perkin Elmer PS300-12. Die haben einen Designfehler, der bei ziemlich allen Geräten zur Selbstzerstörung führt. Hat sich aber erledigt. Das PS300-12 hat eine ähnliche Platine wie im Bild unten, das Design ist ziemlich universell.
Die Zündung braucht >20kV, besteht aber nur aus ein paar Bauteilen, aber wiederum mit einem kleinen Spezialtrafo, der nicht erhältlich ist. Die Boosterspannung beträgt ja schon über 200 V, mit der wird ein Kondensator aufgeladen, der über eine Triggerdiode (z.B. K1V5) schlagartig über die Primärwicklung des Trafos entladen wird (zyklisch). Die Sekundärseite geht über einen Spannungsvervielfacher, einen Ladekondensator und Funkenstrecke zur Lampe. Grad mal 10 Bauteile, vorausgesetzt, die Hauptplatine liefert eine Boosterspannung.
Gruss,
Stefan
Hallo,
für die Zündung hätte ich auch gerne Daten oder Pläne...
Die XBO 101 (seperate Zündelektrode) habe ich mit einem Ionisationsgerät gezündet bekommen
(so ein Teil, welches die Luftqualität verbessern soll - erzeugt sehr hohe Spannung ohne dass ein gefährlicher Strom dahinterstehen würde, die "Ausgangselektrode" kann man einfach anfassen. Die ca. 4 kV des EVGs reichten für die XBO nicht).
Bei der XBO 150 ist ein Teslatransformator für die Zündung mit im Lampengehäuse eingebaut (CZJ), leider kenne ich die Resonanzfrequenz nicht.
Insgesamt ergibt sich also auch bei Verwendung eines modernen EVGs (zuverlässige Bezugsquellen mit hobbytauglicher Preisgestaltung willkommen) noch Bastelbedarf.
Viele Grüße
Axel