Upps,
und noch ein Bastelprojekt, wo ich ohne Eure Hilfe nicht weiter komme: Die Klapplinse am Kondensor geht schwer. Habe versucht, von außen mit Öl die Achse wieder leichter gangbar zu machen. Das hat leider nichts gebracht. Das Öl ist wohl nicht in die Hülse gelaufen. Würde am Liebsten die Achse herausziehen können, neu fetten und wieder einsetzten. Leider geht es wohl so einfach nicht. Hätte mich auch gewundert. Hatte mal vor langer Zeit, die Welle mit etwas Kraft heraus gedreht und damit den Kondensor zerstört. Deshalb bin ich nun in allen Dingen sehr vorsichtig geworden. Sehe auch keine Mechanik, um die Achse zu lösen. Aber irgendwie ist sie ja mal eingesetzt worden....Also bevor ich Murks mache, frage ich mal in die Runde....
Grüße
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Hallo Artur,
da gibt es irgendwo eine Sicherungsschraube.
Nach Lösen der Sicherungsschraube kann man die Achse herausziehen.
Viel Spass
Klaus
Hallo Artur,
das könnte doch die vom anderen Klaus erwähnte Schraube sein. Dann ist es wahrscheinlich eine kleine Inbusschraube. Ich habe schon mal welche zerlegt , leider nicht dokumentiert aber ich meine mich zu erinnern, dass es mindestens 2 verschiedene Konstruktionen gibt. Eine davon ziemlich schwierig zum Zerlegen
# 2x Klaus
Ihr lagt vollkommen richtig. Ich habe die 0,9 Inbusschraube bis zur Hälfte rausgedreht. Schon dabei ging der Klappmechanismus wunderbar. Habe noch minimal Öl an die Schraube gebracht und konnte sie ganz sanft wieder eindrehen. Habe die Achse aber in Ruhe gelassen. Man muss nicht alles erforschen... ;D. Der Mechanismus geht nun wieder sehr angenehm mit ein bisschen Widerstand wie er auch sein soll. Vielen Dank für die Hilfe.
Viele Grüße
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Hallo Artur,
na eigentlich hast du die Lösung vor der Nase gehabt- aber selbst ist der Mann - und du hast schon Recht: was funktioniert muss man nicht unbedingt zerlegen. So halte ich es mit Erfolg seit Jahrzehnten mit meinen Armbanduhren!
Trotzdem noch einen Nachtrag,
ich hatte die Inbusschraube auch mal ganz rausgedreht und habe an der Welle leicht gezogen. Ich hatte nicht das Gefühl, dass sie sich rausziehen lässt. Also es ist mir immer noch nicht klar, welche Funktion die Inbusschraube hat. Ob sie innen eine Hülse quetscht und die Hülse auf die Welle wirkt? Auf jeden Fall nachdem ich die Schraube raus und wieder reingedreht habe, geht der Schwenkmechanismus wieder gut. Wie das im Einzelnen zusammenhängt weiß ich nicht. Weitere Schrauben sehe ich aber auch nicht. Wird wohl für mich immer ein Geheimnis bleiben.... :D :D :D. Oder kann mir es einer erklären? :-\ :-\
Viele Grüße
Hallo Artur,
ZitatOder kann mir es einer erklären? :-\
Ich denke der Drehgriff ist eine lange Schraube; und wenn die kleine Sicherungs-Inbusschraube draußen ist kannst du sie rausschrauben.
Mach doch, mach doch! Feigling! ;D