Beim Leitz Kreuztisch die schwergängigen Stellen beseitigen?

[MikroMatt]

Hallo Leitzianer (aber auch andere könnten sich angesprochen fühlen),

ich habe ein modifiziertes hammergeschlagenes Dialux, bei dem der Kreuztisch an einigen wenigen Stellen (vor allem in X-Richtung - d.h. quer) schwerer läuft.

Ich habe ihn um Weihnachten herum mal auseinander genommen, altes Fett entfernt und neu mit (ich denke) gutem Fett behandelt. Trotzdem gibt es immer noch Stellen an denen er etwas schwergängiger ist.

Ich finde im Forum leider immer nur Beiträge die sich mit generellem "Gängigmachen" beschäftigen. Wenn also jemand Ideen hat...

[Peter V.]

Hallo Matthias,

ich habe ein modifiziertes hammergeschlagenes Dialux, bei dem der Kreuztisch an einigen wenigen Stellen (vor allem in X-Richtung - d.h. quer) schwerer läuft.

Kein Wunder, wenn man das Dialux mit dem Hammer schlägt. Da kannst Du froh sein, dass nicht mehr kaputt gegangen ist. 

Herzliche Grüße
Peter

[MikroMatt]

Leitz war´s - Leitz war´s

[ortholux]

Matthias,

nur so als Tip: im Inneren gibt es für jede Richtung eine Zahnstange, an der sich das Zahnrad entlang schraubt. Diese sind recht lang und wenig steif. Beim Anziehen der Befestigungsschrauben kommt es schon mal vor, daß sich der Punkt, an dem geschraubt wird, mit der Schraube etwas mitdreht. Oft nicht sichtbar. Aber das genügt, um der Zahstange eine leichte Biegung mitzugeben. Und das führt dann zu unterschiedlichen Gängigkeiten an verschiedenen Stellen.

Viele Grüße
Wolfgang

[MikroMatt]

Hallo Wolfgang,

ein Punkt der sich mitdreht?

Also unter den Zahnstangen ist natürlich eine Auflage für die selbigen, mit dem Gewinde.
Oder ist da in der Zahnstange, also in dem Schraubenloch ein Hülse, die möglicherweise nicht drehrund ist? Eher so wie ein Sprengring?
Oder einfach das Spiel, was sich durch die Schraubenlochbohrung ergibt? Diese drei Dinge könnte ich mir vorstellen, oder meinst du noch etwas anderes? Hast du nen Tip fürs Beseitigen?

Danke schon mal

Matthias

[jochen53]

Hallo Matthias,
der Kreuztisch läuft doch sicher in präzise bearbeiteten Führungsschienen, vielleicht ist da irgendwo eine winzige Scharte oder Delle, die bremst. Das könnte man gezielt mit etwas Läppaste bearbeiten. Oder beim Zusammenbau kam das Zahnrad nicht mehr mit exakt demselben Zahn in derselben Lücke zum Eingriff, die alte Position hatte sich im Laufe der Jahre aneinander angepaßt. Das könnte man u.U. auch mit Läppaste wieder hinkriegen, danach natürlich die Stellung markieren, reinigen und wieder fetten.
Viel Glück beim Basteln.

[MikroMatt]

hmmmmm, also werd ich am Wochenende wohl nochmal die Zahnstangen und die Führungen genauer untersuchen müssen. Klingt plausibel.

Danke

Matthias