Hallo Michael,
willkommen in unserem hilfreichen Forum!
Bob hat Recht: Im Ng ist der gleiche Trieb verbaut wie im Nf.
Welcher Art sind denn die Probleme, die Du mit dem Grobtieb hast?
Eventuell musst Du nicht den ganzen Trieb zerlegen. Oft reicht es, die Schalbenschwanzführungen zu reinigen und neu zu fetten. Wenn Du den Triebarm ab hast, kannst Du leicht prüfen, ob sich die Triebknöpfe immernoch schwer drehen. Dann muss der ganze Trieb gereinigt und neu gefettet werden.
Vielleicht magst Du Dich und Dein Mikroskop ja mal
kurz vorstellen? Wenn Du dabei Deine Region angibst, in der Du Dich aufhältst, finden sich vielleicht auch helfende Hände in Deiner Nähe.
Beste Grüße
Gerd aus Dresden
